{"id":36250,"date":"2022-03-22T09:06:24","date_gmt":"2022-03-22T08:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sitem.fr\/?p=36250"},"modified":"2022-03-22T09:06:24","modified_gmt":"2022-03-22T08:06:24","slug":"convelio-pierre-soulages-a-travers-le-temps-et-les-continents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sitem.fr\/en\/convelio-pierre-soulages-a-travers-le-temps-et-les-continents\/","title":{"rendered":"Convelio : Pierre Soulages \u00e0 travers le temps et les continents"},"content":{"rendered":"

Le transport des \u0153uvres d\u2019art \u00e0 l\u2019international soul\u00e8ve bien des questions : comment dois-je prot\u00e9ger mon \u0153uvre ? Comment l\u2019exp\u00e9dier ? Le droit de suite s\u2019applique-t-il ? Quels droits et taxes vais-je payer ? <\/span>
\n<\/span>Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces interrogations, nous \u00e9tudierons le cas d\u2019une \u0153uvre de Pierre Soulages, vendue au Royaume-Uni r\u00e9cemment et export\u00e9e au Maroc.\u00a0<\/span><\/p>\n

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L\u2019huile sur toile a pour dimensions approximatives 200 cm par 160 cm et une valeur avoisinant les quatre millions d\u2019euros. Comme souvent pour les pi\u00e8ces de cette valeur, une caisse de transport existait d\u00e9j\u00e0. Il s\u2019agissait d\u2019une caisse diagonale en A (voir photo ci-dessous). Cette caisse avait \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en inclinant l’\u0153uvre car les compagnies <\/span>Air Courier<\/span><\/i> ont pour hauteur maximale 160 cm. Cela permettait donc de gagner quelques pr\u00e9cieux centim\u00e8tres.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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Il faut savoir que bien souvent, le volume \u00e0 transporter a un fort impact sur le co\u00fbt d\u2019exp\u00e9dition. Ici, le volume occup\u00e9 \u00e9tait important en raison de la surface au sol cons\u00e9quente.\u00a0<\/span><\/p>\n

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D\u2019autre part, la valeur \u00e9tant trop \u00e9lev\u00e9e pour que la toile parte en <\/span>Air Courier, <\/span><\/i>Convelio<\/a>,<\/span>\u00a0le transporteur choisi par le collectionneur, a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 passer par <\/span>Air Cargo<\/span><\/i>. L\u2019Air Cargo permet par ailleurs d\u2019envoyer des pi\u00e8ces hors format, comme celle-ci. Il a donc \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de refaire une caisse classique, toute en hauteur pour diminuer le cubage, et donc r\u00e9duire les frais a\u00e9riens.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Quant \u00e0 la pi\u00e8ce \u00e0 transporter, il s\u2019agissait donc d\u2019une \u0153uvre originale de grand format de Pierre Soulages, artiste contemporain fran\u00e7ais. Elle avait \u00e9t\u00e9 vendue aux ench\u00e8res au Royaume-Uni. L\u2019artiste \u00e9tant Fran\u00e7ais et vivant, le <\/span>droit de suite<\/a><\/strong> s\u2019appliquait \u00e0 cette vente.<\/span><\/p>\n


\n<\/span>Les ventes assujetties au droit de suite doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es par un professionnel du march\u00e9 de l\u2019art et remplir sept conditions cumulatives. Parmi celles-ci, on notera les suivantes :<\/span><\/p>\n

    \n
  1. l\u2019auteur de l’\u0153uvre doit \u00eatre un ressortissant d\u2019un \u00c9tat membre de l\u2019Union europ\u00e9enne ou de son espace \u00e9conomique<\/span><\/li>\n
  2. l\u2019auteur doit \u00eatre vivant ou d\u00e9c\u00e9d\u00e9 depuis moins de 70 ans<\/span><\/li>\n
  3. la vente doit \u00eatre sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 750 euros ; en revanche, une vente inf\u00e9rieure \u00e0 10 000 euros op\u00e9r\u00e9e par un vendeur ayant acquis l\u2019\u0153uvre directement de l\u2019auteur moins de trois ans avant cette vente n\u2019est pas assujettie au droit de suite.<\/span><\/li>\n
  4. Le taux applicable est ensuite calcul\u00e9 selon la valeur de l’\u0153uvre et plafonn\u00e9 \u00e0 12 500 euros.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Concernant les droits et taxes li\u00e9es au transport entre le Royaume-Uni et le Maroc, l\u2019acheteur a d\u00fb r\u00e9gler pour l\u2019importation de son Soulages 2,5% de droit \u00e0 l\u2019import (DI), 20% sur la valeur ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019import (TVA) et 0,25% de taxe parafiscale \u00e0 l’importation (TPI).<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    —–<\/span><\/p>\n

    Si vous avez vous aussi des questions concernant votre logistique, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter <\/span>Convelio<\/a>.<\/strong>
    \n<\/span>La soci\u00e9t\u00e9 de transport d’\u0153uvres d\u2019art bas\u00e9e sur la technologie l\u00e8ve 30 millions d\u2019euros pour acc\u00e9l\u00e9rer son expansion mondiale. L\u2019investissement servira \u00e0 \u00e9tendre son offre de service \u00e0 la client\u00e8le, innover technologiquement davantage et accro\u00eetre sa strat\u00e9gie de durabilit\u00e9.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le transport des \u0153uvres d\u2019art \u00e0 l\u2019international soul\u00e8ve bien des questions : comment dois-je prot\u00e9ger mon \u0153uvre ? Comment l\u2019exp\u00e9dier ? Le droit de suite s\u2019applique-t-il ? Quels droits et taxes vais-je payer ? Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces interrogations, nous \u00e9tudierons le cas d\u2019une \u0153uvre de Pierre Soulages, vendue au Royaume-Uni r\u00e9cemment et export\u00e9e au…
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